1901年至1964年間，日本國有鐵路往來於下關站及門司港站之間的「關門接駁船」。於63年間作為連接本州及九州的重要交通工具，完成其交通接駁之使命。為了前往距離門司港站100公尺處的棧橋，當時設置了通道。通道本身雖然已經關閉，目前作為「關門接駁船通道遺跡」加以保存，並開放民眾參觀，於月台北側剪票口外還能看見僅存的當時景象。